海猫沙龙008期 | 物流行家为您全面解析物流风险及VAT中的各种头痛难题 - 往期回顾 - 海猫跨境

海猫沙龙008期 | 物流行家为您全面解析物流风险及VAT中的各种头痛难题

2017-02-27  海猫跨境

        海猫沙龙,再次如期与海猫会员见面了。昨日下午14:00,鸿宇大厦1006室,海猫会员再次齐聚一室,来学习由海猫准备的跨境“大餐”。

        此次沙龙成功邀请来了由传统外贸B2B成功转型为跨境电商B2C的深圳市信诚展业科技有限公司CEO王志,分享他领导企业转型中的宝贵经验。与此同时,还特邀了拥有十多年行业经营经验的捷宇物流总经理Roven来分享亚马逊卖家们最关心的的话题——欧洲VAT!

        话不多说,上干货!

 一、平台的选择

        在跨境电商摸爬滚打的这几年,王志对于卖家如何选择跨境电商平台有以下的见解和看法。亚马逊是目前最受关注的一个平台,利润水平最高,量最大,但于此同时,规则也较严格,试错成本高,走FBA对卖家的财力也有一定的财力。

跨境电商物流解析 海猫跨境

(深圳市信诚展业科技有限公司CEO王志)

        对于eBay,王志说到,虽然很多人不太看好eBay,但他以他自身公司的销售业绩来看,认为在美国市场,eBay其实并不差。而且,这些年,eBay也开始积极在各个国家建设海外仓,海外仓基本也成为eBay大卖家的一个标配了,这一点eBay越来越多地在向亚马逊学习,流量向使用其海外仓的卖家倾斜。这一点如果做eBay的卖家可以注意一下。

        而速卖通,这几年的调整变化是最大的,2015年起,全面开始B2C。 在今年年初,开始全面品牌化,非公司非品牌已无法上传产品。以王志看来,速卖通非常坚定地开始走品牌化这条路了。因此,王志建议,对于中小卖家来说,最近几年,速卖通也许是最好的选择,尤其是面对亚马逊平台上的激烈竞争,速卖通更适合有品牌梦想的小而美公司或已经具有一定品牌积淀的公司。

二、关于ERP,用不用,怎么用?

        在王志看来,初期销售额还并不大的时候,ERP并不适合也不是必需的。因为ERP有一套它自身的逻辑和思维,前期当你的团队还不大,如果一定要用ERP的话,会导致你为了匹配它的流程而浪费你很多的时间。但是随着你的订单越来越多的时候,或者海外仓越来越多的时候,ERP就显得比较重要了,在解决订单、库存等方面非常有用。


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三、品牌及专利知识产权

        在这个板块里,王志主要强调了两点:一,品牌不等于Logo;二,专利知识产权是有地域性的。对于知识产权这一块,王志吃过亏,因此他建议,如果卖家想在某个产品上进行长期的投入和长远的规划,一定要去使用国家或区域将专利注册下来。当然,注册下来之后,一定要记得去跨境电商平台上备案,避免后期再花费大量的人力物力去处理后期可能出现的产权纠纷及平台投诉。

四、海外仓与销售之间的关系?

        对海外仓,可能很多人都是简单地理解为,就是把自己的货物放在那里,但是,实际上,海外仓对销售的影响绝不仅仅只是把货物放过去那么简单。亚马逊因为FBA主导不做讨论,但是对于其他平台,比如eBay,有海外仓和没有海外仓,销售加权是完全不一样的,直接影响产品排名。而且,有海外仓和没海外仓客户体验是不一样的。从这个角度来说,随着海外仓重要性的日益突显,对企业资金和运营也提出了更高的要求。


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        在王志的热情分享之后,迎来了目前大家很是关心的话题——VAT。对于从事国际物流行业十余年的Roven,在物流清关、海外税收等方面具有相当丰富的经验。现将其分享的精华内容整理如下。


一、国际贸易B2B方面的运营风险

        Roven主要从物流方面解读了海外经营方面的风险。他先从4个方面来讲述了B2B贸易方面的运营风险。第一个就是:货没了,钱没收到。很多人以为提单在手,就可以高枕无忧了。其实并不能太大意,尤其是非洲国家,到了目的港,即便没有提单,你的货也有可能被提走。在这种情况下,我们需要在外汇托管等方面要更加注意一些。此外,对于客户指定的船公司,卖家需要更加注意。

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(捷宇物流总经理Roven)

        有的人说,那可不可以把我的货运到目的国,然后货代帮我扣着货,我收到钱之后再把货给到客户。但Roven强调,任何一家货代都没有权力扣押客户的货物,包括目的港那边的代理,这种做法其实是非法的。因此,还是要尽量想其他的办法先把钱收到,这样来规避一些风险。

        还有一种情况是,钱收到了,到那边货不见了。可能是运输途中货被偷了。被偷了之后航空公司会赔,但是时间久,且不是全赔。所以针对这种情况下,最好买一些保险来规避这种情况,尤其是运往非洲这些国家。

        第三种是货到钱到,但订单没了。原因可能是客户对货物品质不满意,只做这一单买卖,也可能是货物交期不能满足客户需求等等原因。这种情况只能努力改善自己的产品品质,别无他法。

二、跨境电商B2C方面的运营误区

1、铺货

        不要觉得首次铺货无所谓,物流什么时候到都可以,要考虑时间成本、考虑商机。时间长了,市场和商机便与你无关了,因此,一定要选择恰当的物流方式,保证物流时效。


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2、补货

        很多人明知西方国家的清关都是正规化的,特别是欧洲,但偏偏还是选了包税的物流渠道,想省钱省事。结果等了很多天后,发现货物被海关查扣。于是再让工厂重新生产补货,时间一个月就这么过去了,通过各种方式好不容易做起来的listing排名可能也要受此牵连,投入的广告费、时间、心血等等都打了水漂。因此,尤其是面对欧洲国家,必须正规化,该交的税要交,不要图省钱省事,因为欧洲国家不一样,全部通过EDI清关,别想着货代公司可以帮忙走“门路”。当然,有些国家可能不似欧洲这么正规,所以卖家可以多了解下相关国家的关务。

3、资金运转

        资金周转是电商最重要的命脉,有些公司为了节省生产成本,批量生产,然后批量发货到国外,最后产品销量没起来,资金周转出现停滞。因此公司需要在铺货和补货方面进行有效地控制。

 4、竞争对手

        现在很多物流都要跟卖家要平台的销售/店铺链接来核实产品价值,但链接落到竞争对手手里,后果可想而知,因此我们要尽量规避这一点。


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三、VAT和EORI是什么关系?VAT到底交还是不交?

1、什么是VAT和EORI

        相信大家都对VAT和EORI不陌生,这里简单说一下。EORI是指欧盟国家内凡是有经济活动,尤其是有进出口贸易的企业必备的一个登记号。VAT指在欧盟国家销售货物或者提供服务,或将货物从境外进口到欧盟境内,进口商代国家税局向消费者收取的税金。当进口商品销售完成后,通过财务的进出项进行VAT的抵扣。税局将向进口商退回收取的VAT税金。

2、VAT与关税扣税应具备的条件

        Roven给出了以下5个条件:(1)在欧洲国家注册的进出口企业;(2)在欧洲本国有固定的经营场所;(3)有离岸外汇银行账号,并与国家税局签订扣税协议;(4)有固定的联系人与联系电话,以便确认交税,通关放行;(5)有EORI NUMBER。而VAT抵扣需要具备的条件,除了以上五点之外,还必须包括以下两点:(1)至少雇佣一名欧洲本国的员工;(2)进出口商银行账户必须有销售进项进行抵扣。


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3、英国UK的关税及VAT公式

(1)快递

  Roven根据他日常工作总结了快递方式下的这个公式,供参考。

关税=(货值+公布运价)*税率

  VAT=(货值+公布运价+关税)*20%

(2)空运

  关税=货值*税率

  VAT=(货值+VAT Value Adjust+关税)*20%

  VAT Value Adjust:MIN GBP100/BILL

(3)海运

  关税=货值*税率

  VAT=(货值+VAT Value Adjust+关税)*20%

  VAT Value Adjust:MIN GBP260/BILL

此外,英国普遍关税税率为2.7-6%,纺织品类相对较高。Roven也给出了关税税率的查询网址:https://www.gov.uk/trade-tariff

至于中国卖家如何交VAT税?如何抵扣?要不要抵扣?在亚马逊上是否必须用自己的税号?如果能不用,是否会被亚马逊查封账号?等等问题,请继续关注海猫跨境公众号,听下回分解吧,此文太长,不宜再讲 ^_^

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